翡翠娱乐场博彩的玩法·带“RS”,比思域还拉风的入门级本田新车来了
2020-01-07 16:52:25
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翡翠娱乐场博彩的玩法·带“RS”,比思域还拉风的入门级本田新车来了

翡翠娱乐场博彩的玩法,11月25日,本田全新一代锋范以s、v、sv和rs四款车型在海外首发上市。锋范作为本田旗下的小型三厢车,一直以来都有着非常不错的市场表现和口碑,动力、外观、空间、油耗的综合表现也算是可圈可点。如今,新款即将来临,让我们一睹全新一代锋范的风采吧。

全新一代锋范采用了最新家族式设计语言,前脸装配立体感较强的蜂窝状进气格栅,搭配两侧修长的羽翼状led灯组,整体视觉效果与本田思域、雅阁具有较高的相似度,rs版本车型则在格栅上方悬挂了“rs”红色字样标识以彰显其独特的身份。

车身侧面,锋利的腰线从大灯一直贯穿到尾灯,塑造了车身侧面线条,使其看起来更加时尚也更具运动感。新车采用的是15英寸密辐式镀铬轮圈,rs运动版则进一步提供了16英寸双五辐轮。

全新一代锋范的尾部设计非常简洁,尾灯内部采用折线形led灯带,点亮后应该会有不错的视觉效果,新车的后包围则采用了大面积的留白设计,仅在两侧加入了仿开孔造型,看上去简单、时尚。另外,新车共提供6种颜色,其中燃情红金属色为rs车型专属,铂金白珍珠色为rs/sv车型专属、水晶黑珍珠色、月光银金属色、摩登灰金属色和塔夫绸白色则为v/s入门车型可选色。

内饰上,新车同样采用了全新的设计,中控台造型较为规整,4个空调出风口采用带有镀铬边框的多边形设计,同时本田家族最新风格的多功能真皮方向盘、真皮挡把和自动空调系统在新车上也有配备,档次感相较现款有所提升。

配置上,全新锋范采用了8英寸中控触摸屏,内置honda connect智导互联系统、苹果carplay手机互联、siri语音控制、蓝牙等功能。安全配置上,新车还提供了六气囊、abs+ebd、vsa车身稳定系统、坡道辅助,以及多模式倒车影像系统。

动力上,新车搭载一台p10a系列vtec turbo 1.0t直列三缸汽油发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,传动系统匹配可模拟7速的cvt无级变速箱。同时高配车型还将提供换挡拨片,以增加驾驶乐趣。

外观升级后锋范确实长得“顺眼”了不少,可三缸发动机又一下把人拉回到现实。虽然本田的发动机历来有“买发动机送车”的美誉,但国人对于三缸发动机的特殊情结也是短时间内难以磨灭的,这很可能让未来国产版锋范饱受争议,同时也存在一定的市场风险。所以,全新一代锋范进入国内后,还是得尽可能的保留多种动力车型给消费者选择,才能在国内市场赢得更多消费者的认可。

在国内,锋范曾被人们戏称为“三厢gk5”,这个称号暗含了人们对其运动性和实用性的认可,毕竟这都是“gk5”(飞度)上最突出的优势。而在全新一代锋范上,我们能看到本田诚意满满的全新设计,雅阁和思域的光环加身也让新车给消费者留下更好的第一印象。

目前我们尚未得知该车引进国內的情况,但可以肯定的是,在日渐萎缩的10万级合资轿车市场内,一款有着鲜明运动性,同时兼顾实用和品质的车,会是自主品牌同价位车型的强劲对手。目前本田的a级轿车阵营中,已拥有思域和凌派/享域两级车型,这几款车型都有着不错市场表现,产品力也非常鲜明。全新一代锋范若引进国内,如何营造出差异化并且打造出高低搭配的产品布局,将是本田必须考虑的问题。

全新一代锋范比起现款车型外观内饰都有所升级,但随着市场需求的变化、排放标准的日益严格以及自身市场的萎缩,全新锋范想要在国内市场打开局面,仍需要凭借其越级的产品力和实惠的价格,至于最终结果如何,我们拭目以待。

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